Cérémonie à Grussenheim
Voici de nombreuses années que les marins de la région se rendent le dernier dimanche de janvier à la commémoration des combats et libération de Grussenheim. Les stagiaires de la préparation militaire marine de Belfort « centre premier maître Goizet », disponibles et volontaires s’impliquent dans leur rôle du devoir et du souvenir pour honorer la mémoire des fusiliers marins du RBFM tombés en Alsace.
Photo Sources © commune de Grussenheim
LIBERATION de Grussenheim 26 janvier 1945
CHAR SHERMAN M4A2 – CHEMIN DES DAMES-
« Nos quatre chars, eux, se lancent à l’attaque. Tout soutien d’infanterie est impossible, car les fantassins ne peuvent progresser à pied dans la neige, tant elle est épaisse ; cela promet de barder, à en juger d’après les cinq chars français qui ont été mis hors de combat quelques heures plus tôt, au cours d’une attaque infructueuse, et que nous voyons encore en train de brûler. Parmi eux se trouve celui d’un de nos anciens camarades de la 3e compagnie, l’aspirant Picard, qui a été tué dans sa tourelle. C’était son premier combat de chars, et il avait vingt et un ans.
L’ennemi dispose de quatre de ses trop fameux 88 automoteurs, type Nashorn, les plus puissants de ses antichars. Et ceux-ci ont l’avantage d’être cachés dans des buissons et d’attendre que nos chars se montrent à découvert.
Photo archives © Char CHEMIN DES DAMES
Ces derniers s’avancent en formation déployée, à travers un terrain peu accidenté, après avoir embarqué sur leurs plages arrière les chasseurs du groupe franc du sergent Minozi. Les mitrailleuses avant des chars arrosent les buissons dans lesquels se cachent les tirailleurs allemands, sur lesquels nos fantassins tirent, eux aussi. Minozi en tue plusieurs à coups de carabine. Les chefs de chars, la tête hors de la tourelle, scrutent à la jumelle, à s’en faire mal aux yeux, la lisière des bois dont ils s’approchent.
Tout à coup le chef de char du CHEMIN DES DAMES aperçoit une masse sombre : c’est un des Nashorn. Il ouvre instantanément le feu, et en un clin d’œil l’automoteur allemand brûle comme une torche. Mais à son tour le CHEMIN DES DAMES est pris à partie par un deuxième Nashorn. Le sergent-chef Minozi, posté sur la plage arrière du char, et qui l’a repéré, hurle « Tourelle à droite », mais trop tard : l’Allemand a bien visé, le CHEMIN DES DAMES est atteint de plein fouet. Minozi est projeté loin du char mais s’en tire sans dommage ; le chef de char, bien que très sévèrement blessé, réussit à sauter à terre, mais notre pauvre camarade Mager n’a pas cette chance : gravement touché, il parvient à grand’peine à se hisser hors du char au milieu des flammes, mais là ses forces l’abandonnent… Le lendemain un volontaire ira sous les obus chercher son cadavre calciné et ratatiné : c’est tout ce qui restera d’un joyeux compagnon de vingt ans qui, hier encore, nous faisait rire avec ses blagues.
Photo Sources © commune de Grussenheim
Photo Sources © commune de Grussenheim
Photo Sources © commune de Grussenheim
Le FRANCHEVILLE, de son côté, prend à partie le dernier des automoteurs. Celui-ci, voyant la partie perdue, décroche en vitesse. Belle victoire ! Trois Nashorn cramés en moins de cinq minutes et le quatrième peut-être atteint. Les Allemands ont payé cher notre CHEMIN DES DAMES.
Un peu plus tard, un quatrième automoteur, détruit par le FRANCHEVILLE, viendra s’ajouter au tableau de chasse de la 3e compagnie.
Source : Du Cotentin à Colmar de Maurice Boverat Editions Berger-Levrault 1947
Le Serment de Koufra
À l’issue de la bataille, le 2 mars 1941, le colonel Philippe Leclerc prête avec ses hommes le « serment de Koufra » :
« Jurez de ne déposer les armes que lorsque nos couleurs, nos belles couleurs, flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. »
Il respectera ce serment en libérant Strasbourg le 23 novembre 1944 à la tête de la 2e division blindée.
